El director de Seguridad Vial de Catamarca, Sergio Leiva, confirmó que desde julio comenzará en la provincia un proceso de unificación y endurecimiento de los criterios para la obtención de licencias de conducir motocicletas, en el marco de una estrategia nacional orientada a reducir los accidentes fatales. Es decir que los instructores encargados de otorgar la licencia serán capacitados para tal fin.
La iniciativa surge luego de los alarmantes datos registrados en las regiones del NOA y NEA, donde más del 50% de las muertes viales corresponden a conductores de motocicletas. En Catamarca, el crecimiento sostenido de motos de baja cilindrada encendió la preocupación de las autoridades, especialmente por el incremento de circulación y el uso frecuente sin medidas de seguridad.
Leiva explicó que el trabajo comenzó a debatirse el año pasado dentro del Consejo Federal de Seguridad Vial y que una de las principales medidas será la capacitación obligatoria de instructores de los Centros de Emisión de Licencias Nacionales. Tucumán ya inició el proceso y Catamarca se incorporará en julio.
“Se van a unificar criterios y los exámenes serán mucho más estrictos al momento de obtener la licencia nacional de conducir”, sostuvo el funcionario en diálogo con Radio Nacional Catamarca.
La capacitación incluirá formación teórica y práctica con una duración aproximada de 15 horas y estará destinada a los instructores encargados de evaluar a motociclistas en toda la provincia. Según detalló Leiva, la intención es que los mismos criterios de evaluación se apliquen en Catamarca y en el resto del país.
El director remarcó que la problemática vial vinculada a motos continúa siendo una de las mayores preocupaciones sanitarias y de seguridad. No obstante, destacó que en los últimos años Catamarca logró reducir considerablemente la cantidad de víctimas fatales motociclistas gracias a los controles preventivos.
“En 2018 teníamos entre 61 y 62 víctimas fatales en motocicletas. Desde 2019 hasta ahora, el año con mayor cantidad fue el pasado, con 16 fallecidos. Hubo una baja importante, pero no estamos conformes y necesitamos seguir reduciendo esos números”, afirmó.
Leiva sostuvo además que el factor humano sigue siendo determinante en la mayoría de los siniestros. Entre las principales infracciones mencionó la falta de casco, el uso incorrecto de ese elemento de seguridad, la circulación indebida y las maniobras peligrosas.
“El motociclista es un conductor vulnerable. En una colisión el cuerpo recibe directamente el impacto y si no lleva casco o lo usa sin abrochar, las consecuencias son mucho más graves”, señaló.
También advirtió sobre una problemática frecuente en el interior provincial, donde muchos adolescentes reciben una motocicleta apenas comienzan la secundaria. Según explicó, en numerosas localidades todavía persiste la falsa percepción de que existe menos riesgo vial que en las ciudades más grandes.
“Es una mala costumbre. Los padres no toman dimensión del peligro porque creen que en el interior no hay riesgos, pero el accidente puede ocurrir en cualquier momento”, expresó.
Actualmente Catamarca cuenta con 12 Centros de Emisión de Licencias Nacionales y antes de fin de mes se sumará uno más en Saujil. Los municipios habilitados son Capital, Valle Viejo, Fray Mamerto Esquiú, Belén, Fiambalá, Santa María, Recreo, Andalgalá, Los Altos, Tinogasta, Saujil y otros centros que funcionan mediante convenios interjurisdiccionales.
Desde Seguridad Vial consideran que el fortalecimiento de los controles, la capacitación y el endurecimiento de los exámenes son herramientas centrales para modificar hábitos de conducción y reducir la mortalidad en motociclistas, uno de los sectores más expuestos en el tránsito catamarqueño.
