Catamarca sufrió un recorte de más de $7.000 millones en obras de infraestructura, lo que equivale a casi el 40% de las partidas que la ley de presupuesto había asignado a la provincia. La medida se conoció tras la publicación de la Decisión Administrativa 20/2026, firmada el 11 de mayo por el ministro de Economía Luis Caputo y el jefe de Gabinete Manuel Adorni, con dos anexos de más de 500 páginas, que formalizó una reducción neta del gasto de $2.439.416 millones en el presupuesto aprobado por el Congreso en diciembre de 2025. La medida incumple compromisos asumidos durante la negociación que permitió al Gobierno aprobar la ley de leyes, en la que el gobernador Raúl Jalil prestó el voto de su bloque de tres diputados nacionales para hacer posible la aprobación en el Congreso.
Las cinco obras afectadas son el acueducto y las plantas potabilizadoras de Quirós y Frías, con un recorte de $493 millones sobre los créditos financiados con deuda externa; la repavimentación de la Ruta Nacional 38 en el tramo límite La Rioja/Catamarca–Río Ongolí, cuya partida de $722 millones fue eliminada por completo; la recuperación y mantenimiento de la RN 38 en el tramo Circunvalación–límite con Tucumán, con una quita de $4.257 millones; la repavimentación de la RN 38 entre el límite con Tucumán y la localidad tucumana de Aguilares, por $1.005 millones; y la partida de puentes, alcantarillas y estructuras viales, también eliminada en su totalidad. Casi el 86% del recorte afecta a la Ruta Nacional 38, la vía de conexión más importante de Catamarca con La Rioja, Tucumán y Santiago del Estero.
Provincias aliadas
Catamarca no fue la única provincia aliada perjudicada. El ajuste afectó compromisos negociados por el entonces ministro Diego Santilli durante la discusión del Presupuesto 2026 y de la reforma laboral. Tucumán perdió $7.359 millones del Acueducto Vipos; Entre Ríos vio eliminados $4.713 millones destinados al sistema de agua potable en Concordia; Santa Fe sufrió un recorte de $4.284 millones que iban a la planta depuradora de Rafaela; y Chubut perdió $4.121 millones para el Acueducto Sarmiento–Comodoro Rivadavia. También recibieron el golpe Salta, Río Negro y Chaco. Pese a ello, la tónica entre los gobernadores fue el silencio o la búsqueda de excusas. El tucumano Jaldo buscó exculpar al Gobierno. Cerca de Torres (Chubut) y Frigerio (Entre Ríos) argumentaron que sus provincias habían sido beneficiadas por un régimen de compensación de deudas, aunque eso no guarda relación con las obras de infraestructura que sí estaban comprometidas. La excepción fue Santa Fe: la vocera del gobernador Pullaro fue directa y cuestionó el recorte en medicamentos, insumos oncológicos y herramientas para la salud sexual.
El ajuste no se limitó a la obra pública. Salud perdió $70.467 millones, entre ellos fondos para fortalecer sistemas provinciales, medicamentos, insumos y programas de prevención del cáncer. En educación, el Ministerio de Capital Humano resignó $78.711 millones destinados a infraestructura escolar, el Fondo de Compensación Salarial Docente y el Plan Nacional de Alfabetización. También hubo recortes al CONICET y a la CONAE, donde la inversión espacial cayó un 74,3%.
Reclamo en comisiones
En este contexto, el diputado nacional y presidente del bloque Elijo Catamarca, Sebastián Nóblega reclamó en la Comisión de Obras Públicas de la Cámara baja por la eliminación de partidas destinadas a la provincia. Advirtió que el recorte paraliza obras esenciales y cuestionó la falta de mantenimiento en rutas nacionales, especialmente en la Cuesta de La Cébila, donde señaló que hay tramos cortados desde hace más de dos años y que la situación afecta de manera directa a quienes transitan por el oeste provincial. También remarcó la eliminación de fondos para la Ruta 38 y el acueducto Quirós–Frías, y pidió precisiones sobre el destino de los recursos aprobados por el Congreso, al advertir que las partidas “ya son utilizadas para otras cuestiones”. “Existe un incumplimiento con la provincia de Catamarca”, sostuvo.
